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Pavia capitale lombarda della mobilità dolce

Milano - L'assessore alle Infrastrutture e Mobilità della Regione Lombardia Raffaele Cattaneo è stato impegnato il 21 ottobre 2011 in una serie di incontri a Pavia. Intervenendo al convegno presso la ASL sullo "Sviluppo della rete di Mobilità dolce" organizzato da Regione Lombardia, Asl e Arpa, Cattaneo ha affermato che "la mobilità dolce è l'idea verso la quale vogliamo andare perché è un modo nuovo più sostenibile di guardare al futuro". L'assessore ha poi inaugurato in Piazza della Vittoria la nuova postazione di bike sharing alla presenza del sindaco di Pavia Alessandro Cattaneo, dell'assessore comunale ai trasporti Antonio Bobbio Pallavicini, dell'assessore comunale al commercio Sandro Bruni accompagnato, dei consiglieri regionali Vittorio Pesato e Giuseppe Villani e di altri rappresentanti del territorio.

"La direzione da intraprendere - ha proseguito l'assessore Cattaneo - è la diffusione del bike sharing in corrispondenza di punti cruciali come stazioni ferroviarie, fermate di autobus, piazze e luoghi di riferimento nelle città. Una soluzione ideale per un territorio con un'alta qualitá della vita come quello pavese".

"Il prossimo obiettivo - ha proseguito l'assessore - è portare a Pavia una postazione del car sharing elettrico “e vai”, già presente vicino alle stazioni ferroviarie di Milano Cadorna, Varese e Como Lago e negli aeroporti di Linate e Malpensa".

Successivamente, dopo l'incontro con il Presidente della Provincia di Pavia Daniele Bosone, l'assessore ha partecipato alla presentazione della prima bozza di studio dell'impatto dell'autostrada Broni-Mortara rispetto alla produzione risicola realizzata dalla società concessionaria.

L'incontro si è concluso con la decisione di raccogliere, nei prossimi 10 giorni, le osservazioni da parte dei rappresentanti del mondo agricolo e del territorio, convocando tra un mese l'incontro tecnico per andare a fondo dello studio.

"L'11 dicembre - ha detto l'assessore Cattaneo - sarà una data storica per il territorio di Pavia perché nasce una sorta di metropolitana veloce che collegherà il territorio pavese con Milano. Voglio ringraziare Trenord che sta rispondendo con i fatti alle richieste dell'utenza e i rappresentanti del territorio e dei pendolari che hanno collaborato con noi per raggiungere questo importante traguardo".

Da dicembre, in concomitanza con l'entrata in vigore dell'orario invernale, verrà infatti attivata la nuova linea S13 con 66 nuove corse giornaliere.

La nuova linea metterà in collegamento diretto Pavia con il centro di Milano, Malpensa e l'area nord-Milano attraverso lo snodo di Rogoredo. Da qui i treni si immetteranno nel Passante, intercetteranno tutte e tre le linee della metropolitana ed effettueranno in tutto 8 fermate urbane fino ad attestarsi a Milano Bovisa, sulla rete Ferrovienord.

Nella fascia tra le 5.30 e le 23.30 tra Pavia e Milano ci sarà un treno ogni mezz'ora che fermerà in tutte le stazioni, e un treno di lunga percorrenza ogni ora, più veloce, che fermerà nelle stazioni principali. Per i treni della linea S13 saranno necessari 28 minuti (uno ogni mezz'ora) mentre per i treni veloci (uno ogni ora) 18 minuti tra Pavia e Rogoredo.

Miglioramenti riguarderanno anche la Linea S9, per la quale, dando attuazione a modifiche concordate con il territorio, ieri sera è stato sottoscritto un accordo che garantirà migliori coincidenze e un miglior interscambio tra il servizio suburbano e quello regionale.